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硬条包装机条盒纸输送系统的改造

发布时间:2020-06-17 14:10:46 |来源:网络转载

硬条包装机是包装机组的辅 机之一。在使用过程中,其条盒纸输送与下落时存 在抖动现象,尤其当条盒纸张纤维排列发生改变或库 存不当时,纸张会产生拱翘现象,从而加剧了条盒纸的 抖动幅度,使条盒纸输送不到位,影响条盒包装质量。 为解决此问题大多由人工在生产中对条盒纸进行折 压,以求达到需要的输送形状,但这种方式并不能从根

本上解决条盒纸输送中出现的问题。也有在设备 上增加了吸风带、带轮、吸风管架、联轴器、动力输入 齿轮、轴等零件⑵,利用吸风使条盒纸在输送上通道保 持稳定,但仍不能解决条盒纸技术在输送下通道中的 撞击问题,且结构较复杂。为此,利用风力导纸技术对硬条包装机送纸通道进行了风力导纸改造,以 期解决上述问题。

1存在问题

1.1 送纸原理

纸库中的条盒纸被吸纸机构吸取后送入滚轮输送 通道,在导向轮及轨道的作用下进入垂直输送通道。

当条盒纸通过最后一组滚轮后,进入固定导纸板与摆 动导纸架形成的引导通道,以半自由下落方式进行输送。条盒纸在此位置时,摆动导纸架正好运动 至与固定导纸板最接近的距离,对条盒纸作一个向固 定导纸板方向推进的动作,避免条盒纸下落时撞击预 折叠成型仓上导板的上平面,同时为条盒纸留下继续 向下滑落的通道。条盒纸的输送越过固定导纸板后, 正下方是作直线往复运动的成型仓、固定导纸板的安 装架(上固定折叠压板)及烟条横向输出通道,成型仓 及烟条通道的高度为50 mm。在输送过程中,半自由 下落输送的条盒纸越过上固定折叠压板后,要经过50 mm的下落输送行程。

1.2条盒纸的抖动及变形

条盒纸抖动主要是由于3组输送滚轮的依次放开 与固定导纸板突然无压力的半自由下落不匹配而引起 的,属于设备设计问题;条盒纸变形多是因纸质及纸张 纤维排列发生变化、印刷或库存不当等原因造成的。 条盒纸的拱翘在输送中主要是偏向成型仓 方向(向前拱翘)或偏向烟条横向输出通道方向(向后 拱翘)。

1.条盒纸2.条盒纸向前拱翘3.条盒纸向后拱翘

1.3条盒纸输送中的撞击及外落

由于条盒纸在输送中存在抖动和变形等问题,在下 通道输送中条盒纸容易在固定导纸板末端垂直向下的 50 mm输送行程中产生撞击,从而造成输送延迟、堵塞 及外落等问题,主要有3种情况:①当条盒纸抖动且变 形是向前拱翘时,条盒纸在摆动导纸架的作用下可以安全地越过成型仓的上导板,但继续垂直下落50 mm时, 条盒纸的下端很容易撞击到成型仓下导板;② 当条盒纸安全越过50 mm再继续下落130 mm后,就可 正常地落在垂直通道底部的定位接纸钩上,完成输送; 但如果条盒纸变形过大,就会超过接纸钩而外落或不能 正常落在接纸钩上;③当条盒纸的变形是向后拱翘时, 条盒纸输送越过上固定折叠压板后,就会撞击到烟条横 向输出通道的底部导板。上述3种情况都会造成条盒 纸输送发生延迟或越位,从而形成堵骞或折叠故障,而 输送中最容易发生撞击的是条盒纸下端的2个角。

2改进方法

2.1上.固定折叠压板加装压缩空气管路

在上固定折叠压板上钻出2个<|>4.2mm的通孔,用 m5丝锥加工成内螺纹,两孔间距略窄于条盒纸下端的 宽度,钻孔的位置距上固定折叠压板下纸通道一侧的 外沿6 mm,钻孔时要向下纸通道一侧偏20。 在钻好的孔上分别安装一颗长20 mm、两端带m5外螺 纹的双头空心螺栓,螺栓中间加工成六方形,便于拧入 固定折叠压板,内孔直径不大于2 mm,螺栓另一端连 接可插入6mm外径高压软管的快插式接头。双头空 心螺栓在拧入时不得超出上固定折叠压板的下平面。

2.2成型仓上导板上加装压缩空气管路

在成型仓上导板的上平面较厚处(8mm)沿长度方 向铳出宽4.2 mm、深3 mm的槽,并在两处合适的位置 将槽向条盒纸方向且在上导板较薄处引出(避开条盒 纸涂胶位),在槽中固定安装4 mm外径空心铜管,引出 部分要向下纸通道一侧偏30。,引出管路不得凸出上导 板的下平面。

2.3底通道接纸钩前加装压缩空气管路

另一组吹风管的安装位置在成型仓的下方、垂直送 纸底通道的定位接纸钩前。增加的管路要尽量靠近底 通道另一侧的机身壁,以免大推耙在推进烟包组并带 动条盒纸折叠时发生擦挂,且管路安装要避开条盒纸 上的涂胶点。

2.4压缩空气的控制

在条包机凸轮轴上加装一套相位检测装置⑴,在包装机的主分配轴上,安装有凸(凹)轮、 传感器(或编码器)等部件'侦,用来检测设备运转的机 械相位。制作一个宽10 mm的小凸轮安装在轴上,凸轮随轴每转一周即360。完成一张条盒纸的输送。凸轮 凸出部分占圆周的1/36,凸出高度10mmo在凸轮旋转 的周向位置依次增加2个电感式传感器,每个传感器都 通过继电器驱动一个二位三通电磁换向阀,用于控制 新增的3处压缩空气管路中压缩空气的通断。

由于成型仓下导板与烟条横向输出通道底部处于同一平面,几乎在同一相位,因此只需一个传感器即可 控制这两处管路。其中传感器2控制底部通道定位接 纸钩前的管路,当条盒纸下落到距成型仓下导板与烟 条横向输出通道底平面还有10 mm时,凸轮的凸出部 分刚好旋转到传感器1位置,传感器1导通,并通过继 电器驱动二位三通电磁换向阀工作,从正反两个方向 利用压缩空气对条盒纸进行引导。成型仓上导板吹出 的压缩空气与上固定折叠压板吹出的压缩空气方向是 相对的,由于两者有23 mm的间距,因此不会发生气路 相互影响的情况。成型仓上的压缩空气可以将可能撞 击下导板的条盒纸吹离下导板,上固定折叠压板上的 压缩空气也可以将可能撞击烟条横向输出通道底平面 的条盒纸吹离底平面。凸轮继续旋转25。后,凸出部分 越过传感器1,传感器1由导道状态变为截止状态,二 位三通电磁换向阀失电,管路中吹风关闭,此时条盒纸 已安全通过易发生撞击的两个平面;凸轮继续旋转50。 后,凸出部分旋转到传感器2,条盒纸刚好下落至底通 道接纸钩上方,接纸钩前的压缩空气导通,对条盒纸的 下端产生一股推力,将条盒纸正确引导进接纸钩,管路 随即断开,不影响条盒纸的下落到位。在各管路中均 有调节阀,可在设备运转中根据需要对风力大小进行调节。

3应用效果

利用风力导纸技术对硬条包装机送纸下通 道进行改造,较好地解决了条盒纸因抖动、拱翘等原因 在下通道输送中出现挂擦、堵塞、外落、输送不到位等 问题。设备生产过程中,若条盒纸发生变化,可利用调 节阀对条盒纸的下落引导过程进行动态调节,不需要 频繁地对上折叠压板导纸部分的安装位置及摆动导纸 架的行程进行停机调整,提高了辅料适应性,减轻了 操作人员的劳动强度,设备有效作业率提高了0.4个百分点,保证了设备的正常运行。

 

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