引言

随着新型材料及各施工建设的日新月异和商品混凝土的应用尤其是现在高速铁路的建设，各施工单位相继建立起大量的混凝土搅拌站， 为保证施工混凝土的的质量，各配合比就显得十分重要， 因此一个精确可靠的计量系统就成为混凝土搅拌站的核心。一般的搅拌站都是采用称重传感器的方式进行计量， 传统的搅拌站采用皮带称配合专用的仪表计量，由于专用仪表多为搅拌站生产厂家自主研发， 通用性差、故障率高且维护困难， 尤其是在计量方面采用单次计量，同时下料的计量系统导致混凝土施工生产中物料超差无法自动调整， 因此给各施工参建单位造成很大的不便。

为此，利用可编程控制器与相应的传感器配合组成一套通用且能再第一次计量超差后能制动进行扣除多余超差量的计量系统。

1 系统构成

该高速铁路搅拌站的原料供给部分包括： 4 个骨料仓、 1 个水泥仓、 1 个粉煤灰仓、 1 个水仓、 1 个外加剂仓、 1 个引气剂仓、 1 个矿粉仓。使各个计量仓分别单独计量。系统采用的 （PLC 参数 ）控制。

2 应用程序设计

该系统应用程序设计包括三个方面，系统键面控制及显示、参数设定设计， 各传统物料仓的机械式改造，各种计量程序的设计。

2.1 首先定义数据区的几个地址用来存放不同物料、时间的预置值

各种物料、时间的预置值可以借助电脑输入于 PLC 的数据区，并随时可以通过电脑加以更改。

将系统设定好后，将它通过专业数据传输的形式接在 PLC， 同时将信息传输到 PLC 上。在进行参数设定及各项参数设定时， 计算机通过一系列的逻辑运算， 将各物料的参数值键入控制参数同时存入 PLC 中的相应地址， 以供程序使用。

2.2 各个计量的机械改进

对各个计量称单独加装称重传感器，并将传感器通过专业放大控制盒与其连接然后将电压信号传输到 PLC 控制器上。

对储存仓下料口、计量称出料口加装汽缸和电磁控制阀 （电磁阀控制电压为低压 24V ） ，并将电磁阀控制线与 PLC 连接， 各料口动作通过 PLC 控制器给予的信号控制： 配合比输入 PLC 后， PLC 依据输入信息将信号指令发出， 储存仓下料口打开当达到一定值后开始快速精确计量；如果出现仓门卡死物料偏多或落差瞬间变化， PLC将在投料过程中通过 2 次计量， 将预先设定的量值物料投入搅拌主机中，多余部分将累计在下一次的计量当中。通过这个 2 次计量控制系统技术改进， 使整个计量系统达到有序， 高效、 精准的计量目的。

3 系统的特点与功能

该系统主要有以下几个特点和功能。

计量过程全自动控制。整个搅拌站的计量过程全部由 PLC 自动控制进行 2 次计量， 并对生产过程进行记录， 提高了计量的准确性和生产的管理水平。

提高了系统的可靠性，系统采用 PLC 作为控制核心， 直接将称重传感器的电压变化转换为重量显示。由于 PLC 为通用控制器件，非人为干预， 因此具有可靠性高、 代换性好、 维护方便的特点， 降低维修量， 便于故障排除， 提高了设备完好率、 利用率。

采用 PLC 取代了传统的记录仪和集电器系统， 方便了各记录称的校验程序 （现在铁路施工中必须进行周校） 。

保证搅拌站各环节的正常循环，通过 PLC 程序控制在终止生产后重新启动能有效的连接到上次的终止循环位进行自动对接生产；并能通过计时器对各工序时间进行设定，保证混凝土各个环节时间的控制， 有效的降低设备故障和保证混凝土质量。

4 结束语

该系统的优点是可靠性高、稳定性好， 便于维护， 可操作性强。该系统改进已经在西成高铁建设中得到广泛应用， 并得到业主和参建单位的广泛认可，现已大力推广。

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