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高速包装机条烟分道装置设计与应用

发布时间:2020-06-16 15:38:48 |来源:网络转载

1背景概述

解决问题的目标及关键实施方案

由于高速包装机生产能力达80/分,而提升机提升最大能力为60/分,所以条烟需要分为2道提升,由2台提升机进行提升。

2.1解决问题的目标

  1. 解决喷码磨花问题,使缺陷率减至0 %。
  2. 解决条烟碰撞与挤压问题,实现2条烟完好分离,缺陷率减至1 %以下。
  3. 实现上述目标后.最终实现条烟提升和自动输送,达到自动化大生产的目标。

2.2关键实施设计方案

  1. 解决条烟分道与推出

通过计分法评价各方案,各方案如表2所列。

1 原有分道装置

1 分道装置存在缺陷

序号

故障现象

原因分析

现频率

1

喷码磨花

条烟与滾轮戲擦;条烟与下滑通道庠擦

28.1 %

2

条烟碰撞

浪轮与下滑通道交接处结构缺陷.下滑通道滾子的安置角度 间题出现两条烟不能完好分髙.条烟出现碰撞、堵塞。下滑通 道与提升机存在50 mm高度差.产生条烟断面出现碰擅变形

45.7%

3

条烟挤压

浪轮与下滑通道交接处结构缺陷,下滑通道滾子的安置角度 出现两条烟不能完好分离.条烟出现碰擅、堵塞

14.3%

4

其它

 

11.9%

 

序号

方案设计

设计目的

评价内容

评价

结论

1

取消滚轮.用2气缸提升条烟.采用 气缸将2条烟推出。

解决2条烟分道 与烟条推出

难易度

容易

可行

 

经济性

容易

2

取消滾轮.用2气缸提升条烟.釆用2 皮带将2条烟推出.皮带机构至于通 道上方。

解决2条烟分道 与烟条推出

难易度

较难

可行

经济性

容易

3

设计皮带机构,&成取代滾轮,用,缸 提升皮带机构堂成.由四条皮带将条 烟推出。

解决2条烟分道 与烟条推出

难易度

容易

可行

 

方案一:通过上机试验,由于2条烟不能实现精准定位,与下滑通道不能很好对接,导致条烟散乱,不能很好分离,因此,方案一被否定。

方案二:由于皮带机构置于上方,通过皮带上的推板推烟,推板的作用力点在条烟尾部,导致条烟前端碰撞,经试验,故障率高,此方案也被否定

方案三:对条烟位置要求较低,容易实现,因此采纳此方案。

下滑通道存在喷码磨花现象,其解决方案是:将与喷码摩擦部位的塑料滚子取消,左右两排各取消3个滚子。

  1. 解决下滑通道与提升机交接落差问题

由于交接处存在落差问题,使得条烟产生碰撞变形现象,因此,我们巧妙的利用0.5mm,尺寸为184x74mm的不锈钢片的弹性,解决了该矛盾。

  1. 总体方案

当系统检测到条烟后,使得档烟机构抬升,每次二条烟流入条烟分道装置后,气缸控制皮带机构抬起,然后二条烟由皮带机构送入下滑通道,这二条烟被分离带入提升机构,进入条烟自动输送系统,同时皮带机构下降,进入下一个工艺循环。

(5)解决前后的缺陷比

通过上述方法解决后,经统计,分道装置故障缺 陷比下降为0.9%

3 结束语

按照PDCA循环,逐步在其余高速设备上进行了推广,实现了高速机条烟自动输送和装箱,实现了条烟、箱烟的自动化大生产的目标,为企业解决了实际困难。总而言之,科学技术的快速发展,使得计算机技术与测试技术也得到不断进步,目前,对发动机进行检测,大部分都是采用计算机控制系统进行操作

 

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