摘要

　　随着国家加大对高速公路建设的实施，动态称重设备作为计重收费的主要设备之一，近几年市场发展迅速；同时国家为保障公路完好、安全和畅通，近年来加大了对违法车辆的打击工作，未来动态称重设备在超限检测领域发展将更受重视。本文将重点研究动态称重设备在计重收费、超限检测领域的发展概况及重点企业市场份额。

　　一、动态称重设备概念

　　动态称重通过传感器和数据处理仪器，用来测量在特定地点，特定时间一辆行驶车辆的出现及其动态轮胎受力，计算车辆的重量、车速、轴距，确定车辆类型以及有关车辆的其他参数。动态称重系统作为计重收费系统的重要组成部分，设备计重准确性和可靠性，关系到计重收费能否公平和顺利的实施。动态称重系统一般由五部分构成，具体如下：

　　当车辆进入称重区时，首先检测到有车辆进入时开始称重，车辆逐轴通过称台，在荷重力的作用下，传感器的弹性体在弹性范围内发生与荷重力成正比的变化，从而使弹性体上的应变片阻值也发生正比的变化，配合检测电桥，得到与荷重力成正比的检测信号，此电压信号通过模拟滤波器对信号进行滤波，滤波后的模拟信号进行放大并通过A/D转换器转换成数字信号，A/D转换器将数字信号送给处理器进行数据算法处理，同时根据测量的车辆速度进行数学融合进而得出真实的车重值，然后进行显示，并根据需要和上位机进行通信。卓禾称重仪表http://www.szlongxin.com

　　二、市场规模

　　1、高速公路动态称重设备市场规模 据最新数据显示：2012年全年新增公路通车里程8.7万公里，其中高速公路1.1万公里。在《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》文件中，交通运输部预测“十二五”期间高速公路总里程数将达到11万公里，一级公路里程数达到9.5万公里。

　　按照国家规定：高速公路收费站每30公里建1个，一级公路收费站每50公里建设1个。据统计，高速公路的一个收费站要建设5条计重收费线。现在计重收费市场上的产品主要是单秤台、联体秤、弯板式以及整车式计重收费系统，这些计重收费系统的价格在9万-35万元不等。以计重收费系统平均每套20万元计算，若每6年需重新更换一次设备，每年设备维护及运行费约为初装费的20%，推算出2013-2016年动态称重的市场需求大约为52亿元。

　　2、超限检测站动态称重市场规模

　　动态称重系统的另一重要应用领域是超限检测。据统计，在2007年至2011年5年间，全国已经有至少17座大桥发生垮塌事故，共造成200余人伤亡。2011年出现的大桥垮塌事故是近5年里最多的，有8起之多。在垮塌的大桥中，有近6成的大桥寿命不到20年，超载严重是大桥垮塌主因。

　　国家为保障公路完好、安全和畅通，近年来加大了对违法车辆的打击工作。2011年7月1日实施的《公路安全保护条例》旨在保护公路安全，《条例》规定：经省、自治区、直辖市人民政府批准，有关交通运输主管部门可以设立固定超限检测站点，配备必要的设备和人员。中华人民共和国交通运输部颁布的《公路超限检测站管理办法》中明确规定：Ⅰ类检测站主要用于监控国道或者省道的省界入口、多条国道或者省道的交汇点、跨省货物运输的主通道等全国性公路网的重要路段和节点；Ⅱ类检测站主要用于监控港口码头、厂矿等货物集散地、货运站的主要出入路段以及省内货物运输的主通道等区域性公路网的重要路段和节点。

　　目前规划中的站点总量约3000个左右，其中Ⅰ类站点600-800个左右，每个站点投资需求约为150万；Ⅱ类站点800-1000个左右，每个站点投资需求约为35万；其他站点1500个左右。每个站点投资需求约为10万。同时考虑到设备每6年更新一次，每年设备维护费用为20%，预测2013-2016年我国超限检测站的市场规模约为18亿元。

　　三、竞争格局分析

　　动态称重设备市场一般包括政府公路管理部门招投标采购以及下游系统集成商采购。目前国内共有100多家单位从事动态称重产品的制造和销售，其中处于行业前列的主要有：北京某有限公司、北京市某技术设备研究所、郑州某有限公司、某称重设备系统有限公司、山东某有限公司等。

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